節(jié)能隔熱環(huán)保玻璃貼膜得到認(rèn)可
隨著全球氣候變暖的影響，隔熱、環(huán)保的玻璃貼膜得到了更多人的認(rèn)可。玻璃貼膜因具有隔紫外線、防爆、隔熱節(jié)能、保護(hù)隱私、耐用等優(yōu)點和環(huán)保功效，在環(huán)保節(jié)能方面，玻璃貼膜行業(yè)占據(jù)著巨大的市場份額，隨著全民節(jié)能意識的日益高漲，催熱了整個玻璃貼膜市場，也使之成為了歐美發(fā)達(dá)國家廣泛采用的節(jié)能產(chǎn)品。
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據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，在美國建筑玻璃貼膜普及率已超過90%，澳大利亞、新西蘭等國建筑玻璃貼膜普及率也都在75%以上;在亞洲地區(qū)，建筑貼膜應(yīng)用最廣泛的是日本、韓國和新加坡等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家，普及率高達(dá)85%以上。
性能優(yōu)越應(yīng)用廣
通過對膜的性能研究發(fā)現(xiàn)，聚酯膜不僅可作透明介質(zhì)，更具有吸收和逆輻射長波紅外線的能力。經(jīng)過反復(fù)試驗，膜的材料、結(jié)構(gòu)有了大的改變，提高了膜的“保溫性”，也就產(chǎn)生了“低輻射膜”Low-E膜。
聚酯膜最基本構(gòu)成——聚酯基片(PET)，它的一面鍍有防劃傷層，另一面是安裝膠層及保護(hù)膜。施工安裝時，將保護(hù)膜揭去，露出膠層的一面貼于玻璃內(nèi)表面(如果是特別設(shè)計用于外貼的膜，則貼與玻璃外表面)。而這種聚酯基片是一種耐久性強(qiáng)、堅固、高韌性、耐潮、耐高、低溫性均佳的材料，經(jīng)本體染色、金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理，成為具有不同物性的膜，以適應(yīng)于商業(yè)大樓、住宅、商店櫥窗、銀行柜臺、汽車或船舶等不同場所的需要。
建筑用玻璃貼膜主要分為兩大系列：建筑節(jié)能膜和安全膜。主要品種有：本體染色膜、熱反射隔熱膜、低反射隔熱膜、高透光磁控濺射膜、低輻射(Low-E)膜、博物館及檔案館專用膜、磨砂及半透明裝飾膜、透明安全膜等。其四大基本特性：隔熱節(jié)能，抗紫外線，美觀舒適，安全防爆。玻璃貼膜在建筑工業(yè)中可以被稱為“兩棲”產(chǎn)品，它既可用于舊樓翻新，也可用于新建大樓。
節(jié)能功能獲青睞
根據(jù)建設(shè)部與我國建材產(chǎn)業(yè)權(quán)威部門統(tǒng)計資料顯示：我國公共建筑總面積已經(jīng)超過45億平方米，其中絕大部分都屬于高能耗建筑。在全球能源日益緊張之際，為緩解經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的能源壓力，國家正全面普及推廣節(jié)能建材，加上蒸蒸日上的房地產(chǎn)開發(fā)市場，我國建筑玻璃貼膜市場最少潛藏著上千億元的利潤空間。因此，功能建筑玻璃膜正日益受到廣泛的推廣和應(yīng)用，其中功能獨(dú)特且技術(shù)領(lǐng)先的建筑玻璃貼膜尤其受到市場青睞。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，節(jié)能安全玻璃膜的發(fā)展前景十分樂觀。16平方米居室內(nèi)玻璃貼膜后，24小時可節(jié)電0.24千瓦時?？梢姴ＡзN膜的節(jié)能效果是相當(dāng)可觀的，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，玻璃安全膜的應(yīng)用在我國必將越來越廣泛。
目前全球玻璃安全膜知名品牌約有十幾個，在中國也有眾多個品牌。許多其他領(lǐng)域的知名品牌如“日立”、“漢高”、“柯達(dá)”、“威固”等都被注冊成玻璃安全膜的商標(biāo)，與此同時并出現(xiàn)了“納米膜”、“合金微粒子膜”、“貴金屬膜”以及“航空專用貼膜”、汽車玻璃安全膜等。
新加坡威固國際向我國推出新型建筑玻璃用膜IQue產(chǎn)品。這種玻璃膜能減少50%以上的太陽能射入室內(nèi)。據(jù)介紹說，IQue產(chǎn)品能夠?qū)档徒ㄖ芎陌l(fā)揮很大的作用。對于一套100平方米的透明玻璃陽光房，采用IQue產(chǎn)品后，每年可節(jié)約1.06萬千瓦時電耗，或減少9500千克二氧化碳排放。
抗外力沖擊能力強(qiáng)
安全膜的主要功能是抗外力沖擊，最低必須達(dá)到3毫米厚度的玻璃才能抵御意外交通事故或者意外飛濺物的沖擊。在具體測試中，以重為1.5公斤的實心鋼球在1.5米高度自由落體不能擊穿玻璃為準(zhǔn)，這個門檻分級也符合美國的安全玻璃標(biāo)準(zhǔn)分級。安全膜因為所具有的抗強(qiáng)沖擊力以及由里往外的單向防護(hù)功能，使其具有直接產(chǎn)業(yè)意義。
用于汽車的玻璃安全膜首先要充分考慮到玻璃的透光性。因為前擋玻璃普遍使用的是夾層玻璃，其透光率一般在75%~80%之間。我國《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，“前擋風(fēng)玻璃的可見光透射率不允許小于70%”，要做到這一點，只有使薄膜的透光率達(dá)到93.4%才能符合相關(guān)要求。目前全球僅ACE福瑞安全膜能達(dá)到這個透光率。